Dalam keadaan berjalan, tahap minyak pemampat hendaklah disimpan di antara minimum dan paras minyak maksimum. Lebih banyak minyak akan menjejaskan kesan pemisahan, dan kurang minyak akan menjejaskan pelincir dan prestasi penyejukan Mesin. Semasa kitaran perubahan minyak, jika paras minyak adalah di bawah tahap minimum minyak perlu diisi dengan pelincir tepat pada masanya oleh:
(1) selepas tekanan dalaman dikeluarkan apabila Mesin dihentikan (mengesahkan bahawa tidak ada tekanan dalam sistem), tarik ke bawah suis kuasa utama.
(2). Buka pelabuhan minyak pada tangki pemisahan minyak dan gas dan tambah jumlah pelincir penyejukan yang sesuai.
(3) bagi masa perubahan minyak selepas operasi biasa pemampat udara, sila rujuk Jadual penyelenggaraan biasa
