Pemampat digerakkan secara langsung oleh motor elektrik, yang menyebabkan poros engkol berputar, dan menggerakkan batang penghubung sehingga menyebabkan omboh berpusing, menyebabkan isipadu silinder berubah. Oleh kerana perubahan tekanan dalam silinder, udara memasuki silinder melalui penyaring udara (muffler) melalui injap pengambilan.
Semasa pukulan mampatan, disebabkan oleh pengurangan volume silinder, udara termampat melewati injap ekzos dan melewati saluran ekzos. Injap periksa (injap periksa) memasuki tangki udara, dan ketika tekanan ekzos mencapai tekanan pengenal 0. 7 MPa, ia secara automatik ditutup oleh suis tekanan. Apabila tekanan tangki simpanan gas turun menjadi 0,5-0. 6 MPa, suis tekanan akan disambungkan dan dimulakan secara automatik.
Pemampat udara adalah untuk memberi tenaga sumber udara dan merupakan peralatan teras sistem pneumatik. Ia adalah badan utama peranti sumber udara elektromekanik. Ia adalah alat yang mengubah tenaga mekanikal gerakan asal (biasanya motor elektrik atau mesin diesel) menjadi tenaga tekanan gas. Ia adalah alat penghasil tekanan udara mampatan.
