1: Sistem peredaran jalan air
Air penyejuk memasuki intercooler pemampat udara melalui saluran paip untuk menyejukkan dan menyejukkan gas ekzos mampatan tahap pertama, dan kemudian memasuki aftercooler untuk menyejukkan gas ekzos, dan paip masuk air pendingin yang lain melewati dua set haba penukar di atas motor utama Menyejukkan penggulungan motor, ada juga cara untuk menyejukkan minyak penyejuk.
2: Sistem pengagihan kuasa
Pemampat udara adalah 2000 motor voltan tinggi kW (10 kV), yang dimulakan pada voltan penuh. Kabinet kawalan adalah peralatan suis keluar AC dan perisai logam. Peralatan suis terdiri daripada kabinet tetap dan bahagian-bahagian yang dapat dilukis, iaitu, sebuah kereta genggam. Tujuan kawalan, perlindungan dan pemantauan mempunyai fungsi 00 10 0 10 quot; lima pencegahan 00 10 0 10 quot ;.
3: Sistem perlindungan skrin
Peranti isyarat pusat dibahagikan kepada dua jenis isyarat kemalangan dan isyarat amaran. Tugas utama isyarat kemalangan adalah untuk dapat menghantar isyarat yang dapat didengar pada waktu pemutus litar secara tidak sengaja bergerak, dan membuat isyarat kedudukan lampu pemutus litar yang sesuai berkedip. Tugas utama isyarat pra-pengumuman adalah untuk menghantar isyarat yang dapat didengar seketika atau ditunda apabila peralatan operasi tidak normal, dan membuat plat cahaya menunjukkan kandungan fenomena yang tidak normal.
