1: sistem peredaran minyak
Sebelum memulakan, mulakan sistem kawalan pam minyak. Selepas sistem kawalan pam minyak bermula, pastikan bahawa komponen pelincir udara pemampat dikurangkan dengan baik. Pada masa yang sama, sistem kawalan pam minyak boleh menyesuaikan tekanan minyak dalaman dan suhu minyak melalui injap kawalan suhu terbina dalam untuk memenuhi keperluan sistem.
2: sistem peredaran gas
Apabila pemampat bekerja, udara disedut melalui penapis udara pembersihan diri, dan penapis secara automatik dibersihkan oleh PLC. Udara memasuki mampatan peringkat pertama selepas panduan masuk Baling secara automatik dilaraskan. Suhu gas selepas mampatan peringkat pertama adalah lebih tinggi, dan kemudian memasuki intersejuk digunakan untuk penyejukan (dalam paip air, di luar paip gas, dan kadar aliran air yang antara sejuk adalah 110m/h), dan kemudian memasuki sistem mampatan sekunder. Dalam usaha untuk mengelakkan gas dalam sistem daripada mencurah ke dalam ruangan mampatan (Elakkan bermula di bawah tekanan)) yang digantung injap pemeriksaan terbuka penuh dipasang dalam paip ekzos pemampat. Gas dilepaskan dari pemampat menolak injap cek ke dalam mufin ekzos, kemudian memasuki peringkat pertama selepas sejuk, peringkat kedua selepas sejuk, dan kemudian memasuki paip utama ekzos.
