Kawalan kebisingan pemampat udara terutamanya menggunakan tiga aspek: muffler, terowong muffler dan teknologi penebat bunyi:
Pasang selendang
Punca kebisingan utama adalah pintu masuk dan ekzos, dan muffer pengambilan dan ekzos yang sesuai harus dipilih. Spektrum frekuensi kebisingan pengambilan udara pemampat udara mempunyai ciri frekuensi rendah, dan peredam pengambilan harus menggunakan struktur resistif atau struktur komposit impedans dengan rintangan individu. Tekanan udara pemampat udara besar, dan kelajuan aliran udara tinggi. Muffler lubang kecil harus digunakan pada ekzos pemampat udara.
Sediakan terowong senyap
Terowong bawah tanah atau separa bawah tanah terowong muffler, dinding terowong terbuat dari batu bata dengan penyerapan bunyi yang baik. Sambungkan paip masuk udara pemampat udara ke terowong muffler, sehingga udara memasuki pemampat udara melalui terowong muffler. Penggunaan terowong muffler dapat mengurangkan kebisingan pengambilan udara pemampat udara, dan jangka hayatnya lebih lama daripada muffler biasa.
Buat kandang kalis bunyi
Setelah memasang muffler atau knalpot di port masuk dan ekzos pemampat udara, kebisingan aliran udara dapat dikurangkan menjadi di bawah 80 db (a), tetapi kebisingan mekanikal dan bunyi motor pemampat udara masih sangat tinggi, jadi pemampat udara mestilah Pasang penutup penebat bunyi pada unit mesin 0010010 # 39; Badan penyerap bunyi ruang penggantungan: Di stesen pemampat udara Foshan Lingge, gema kilang yang tinggi dan kosong terasa berat. Sekiranya badan penyerap suara tersebar dan digantung di siling kilang, kebisingan kilang dapat dikurangkan sebanyak 3-10db (a), dan waktu gema dapat dikurangkan sebanyak 5-10 detik.
